Back to the 60-ies

the Fisherman

model of sailing Bohus-Eka app 100cm long

På förekommen begäran kommer jag i fortsättning att försöka skriva denna blogg på engelska.

From now on Im going to try to write this blog-site in english, so here we start.

fisherman Gösta Karlsson age 79,

behind him a model of Vindö 50 that he did receive when he retired.

Today I met with the 79 year old Mr Gösta Karlsson-Orust. Im here trying to recall our discussion.

Still at this age he regard him self as a fisherman as he was when he in 1960 was contacted by Karl-Erik Andersson (one of the two sons of constructer Carl Andersson) K-E wanted Gösta to come and help him out with the building of the very first Vindö 28 yacht.

model of Bohus-Eka app 80cm

Gösta accepted and his short term emploiment lasted until a couple of years after his retirement in the 1990-ies. After a life carrer as a yachtbuilder he still regarded him self as a fisherman.

After retirement his used his time a builder of small rowingbouts - Bohusekor but also lots of modelboats in different sizes as you can see on pics.

Bohus-Eka model made in mahogony by Gösta

For me its actually very interessting to meet one of those very gifted men that made my granfathers drawings turn in to real life Yacht´s. Yacht´s that we even today can admire for its exellance in craftsmanship. As the years goes by, many of those talented craftsmen dissaperes to yachtbuilder-heaven.

the Fisherman / yachtbuilder him self and one of his Bohus-Eka

Next year he is becoming 80 years old and is today one of a few of those craftsman´s involved in the history of the Vindö Yacht´s.

s/y Vinia

Almenackan påstår att det är den 4 december, mao 2-dra advent när jag startar upp bilen och kör någon kilometer för att göra en grundlig koll på nyförvärvet. s/y Vinia ser kanske inte mycket ut för världen med sitt av väder o vind tärda yttre men väl ombord lyser hon som sola i Karlstad.

Sittbrunnen har farit illa, men visar inte på något skadat trävirke, dock har detta blottats på många ställen där den en gång så tjocka lacken täckt mahognyn. Nu ser det ut som om hon fjällar av sig. Att s/y Vinia kommit in i samlingen känns positivt på alla sätt, troligen är hon ett avsevärt bättre projekt för en glad amatör att starta med. Något som gör att vår kära s/y Esther får stå tillbaka något år.

Efter att ha sett mig runt med kamerans hjälp i alla skrymsler och vrår inser jag att alla pengar jag nu kan skrapa fram kommer att gå till LACK!!!!!! och slippapper. Massor av dessa produkter kommer att gå åt, fanken kunde man inte ha en sponsor till detta tro?? Kanske borde jag undersöka möjligheten till något sådant.

Redan tidigare visste jag att backslaget var fel på, gjorde ett försök att dra runt motorn vilket fungerade alldeles utmärkt med vevens hjälp men visst ser det förfallet ut den saken är klar. Största problemet vid en första anblick är dock masten som legat på våt mark och när jag försökte lyfta den hördes ett högt knakande ljud. Den var helt enkelt sprucken och måste på något sätt ersättas av en annan.

"NÖDSEGEL"

Under någon av de närmaste dagarna skall hon i alla fall täckas så att denna vinter inte ta kål på henne, sedan hoppas och inbillar jag mig att hon ska kunna sjösättas någon gång under kommande sommar.

smart bord lösning i kajutan